长沙城大禁摩,电动车全限速
摩托车入城区将扣车3个月罚100元 电动车时速要低于15公里,不能走橘子洲大桥您有什么建议或意见,请登陆星辰社区跟帖留言。
星辰网友评论:长沙“禁摩”“限电”是不是因噎废食?
2003年开始,长沙市对城区内通行的摩托车陆续进行限制。5年后,长沙城区即将实施“全面禁摩”。
在此情形下,电动自行车逐步取代了摩托车,目前在长沙市的保有量已达到50万台,但市场上销售的电动车有97%不符合规定。
近期,有关部门将“加强电动自行车的交通秩序和交通安全管理”提上议事日程,管理办法一旦实施,长沙的电动车将不再允许通过橘子洲大桥,同时时速只能保持在15公里以内。
全城范围内的“禁摩”、“限电”即将展开,您是否有话要说?欢迎登陆星辰社区跟帖留言,我们将收集您的意见,统一送交主管部门。
星辰在线10月5日讯
摩托车入城区将扣车3个月罚100元 电动车时速要低于15公里,不能走橘子洲大桥您有什么建议或意见,请登陆星辰社区跟帖留言。
星辰网友评论:长沙“禁摩”“限电”是不是因噎废食?
2003年开始,长沙市对城区内通行的摩托车陆续进行限制。5年后,长沙城区即将实施“全面禁摩”。
在此情形下,电动自行车逐步取代了摩托车,目前在长沙市的保有量已达到50万台,但市场上销售的电动车有97%不符合规定。
近期,有关部门将“加强电动自行车的交通秩序和交通安全管理”提上议事日程,管理办法一旦实施,长沙的电动车将不再允许通过橘子洲大桥,同时时速只能保持在15公里以内。
全城范围内的“禁摩”、“限电”即将展开,您是否有话要说?欢迎登陆星辰社区跟帖留言,我们将收集您的意见,统一送交主管部门。
星辰在线10月5日讯
记者从长沙市道路交通秩序综合整治工作领导小组了解到,长沙市即将在城区道路上实施全面禁摩。除执行任务的军警摩托车外,所有摩托车都严禁在禁摩区域内行驶。闯禁摩托车将扣车3个月,驾驶人并处罚款100元,记2分。 字串9
同时,长沙拟对城区电动自行车实行“限道”、“限速”、“限载”、“限龄”、“限行”等“五限”管理。目前绝大部分电动车都“超标”,面临禁止上路行驶的窘境。
【摩托车】“禁摩”分两步走
同时,长沙拟对城区电动自行车实行“限道”、“限速”、“限载”、“限龄”、“限行”等“五限”管理。目前绝大部分电动车都“超标”,面临禁止上路行驶的窘境。
【摩托车】“禁摩”分两步走
考虑到适应长沙城市道路交通建设发展的实际需要,“禁摩”将分两步实施。
第一步,在城市核心区“禁摩”,分湘江以东区域和湘江以西区域进行,湘江以东区域是湘江以东、栖凤路、长善路、京珠高速、湘府路等道路合围的区域内(均含边界道路)以及芙蓉南路的湘府路口至韶山南路路口路段。湘江以西区域是湘江以西,南二环以北、西二环以东、北二环以南范围内的道路(均含边界道路)以及橘子洲大桥、银盆岭大桥及猴子石大桥;
第二步,半年后适当扩大“禁摩”区域,湘江以东区域是湘江以东、北二环、东二环、福元路、京珠高速、绕城高速等道路合围的区域内(均含边界道路)。湘江以西区域是湘江以西,南二环、二、三环联络道、绕城高速、长益高速、西二环、北二环等道路合围的区域内(均含边界道路)。
【电动车】不符标准禁止上路 字串6
电动车由于方便快捷、绿色环保等优点,深受市民喜爱。但是,由于电动车速度快、驾驶人未经系统培训等原因,存在重重安全隐患。
目前,长沙市电动自行车保有量达到50万台,且每年以12%的速度增长,由于97%的电动车不符合国家标准,加之国家对电动自行车的管理一直没有具体实施操作办法,电动自行车交通违法和交通安全问题日益突出,正在成为交通管理的难点问题,其存在的主要问题是:车速超标、车辆超重、不具有脚踏功能、轮胎超宽等。
依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《湖南省实施,〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》等法律法规,拟对长沙电动自行车实行“限道”、“限速”、“限载”、“限龄”、“限行”等“五限”管理。
第一步,在城市核心区“禁摩”,分湘江以东区域和湘江以西区域进行,湘江以东区域是湘江以东、栖凤路、长善路、京珠高速、湘府路等道路合围的区域内(均含边界道路)以及芙蓉南路的湘府路口至韶山南路路口路段。湘江以西区域是湘江以西,南二环以北、西二环以东、北二环以南范围内的道路(均含边界道路)以及橘子洲大桥、银盆岭大桥及猴子石大桥;
第二步,半年后适当扩大“禁摩”区域,湘江以东区域是湘江以东、北二环、东二环、福元路、京珠高速、绕城高速等道路合围的区域内(均含边界道路)。湘江以西区域是湘江以西,南二环、二、三环联络道、绕城高速、长益高速、西二环、北二环等道路合围的区域内(均含边界道路)。
【电动车】不符标准禁止上路 字串6
电动车由于方便快捷、绿色环保等优点,深受市民喜爱。但是,由于电动车速度快、驾驶人未经系统培训等原因,存在重重安全隐患。
目前,长沙市电动自行车保有量达到50万台,且每年以12%的速度增长,由于97%的电动车不符合国家标准,加之国家对电动自行车的管理一直没有具体实施操作办法,电动自行车交通违法和交通安全问题日益突出,正在成为交通管理的难点问题,其存在的主要问题是:车速超标、车辆超重、不具有脚踏功能、轮胎超宽等。
依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《湖南省实施,〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》等法律法规,拟对长沙电动自行车实行“限道”、“限速”、“限载”、“限龄”、“限行”等“五限”管理。
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