1、什么叫电动自行车?
以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电力助动功能的特种自行车。 字串5
2、电动自行车的整车质量（重量）是多少?
电动自行车的整车质量(重量)不包括附加件时应不大于4Okg。
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3、电动自行车脚踏行驶能力是多少?
电动自行车在无电助动的情况下，其脚踏行驶功能3Omin的脚踏行驶距离应不小于7km。 字串4
4、电动自行车的续行里程是多少?
电动自行车的续行里程一般由所配的蓄电池决定，48V12AH电池组一般行驶里程为30-40km，48V20Ah电池组一般行驶里程为60—80KM
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5、电动自行车的最大行驶噪声是多少?
电动自行车以最高车速作电动匀速行驶，其噪声一般不大于62db(A)。
6、电动自行车的电耗是多少?
电动自行车以电动骑行时，其10Okm的电能消耗一般在1kw.h左右。 字串6
7、电动自行车所配的电动机功率是多少?
电动自行车所选配的电动功率在140--18OW之间，一般不会超过24OW。 字串9
8、把立管安全线调整位置在哪里?
调节车把高低时，注意把立管安全线不应露出前叉锁母之外。 字串4
9、鞍管安全线调整位置在哪里?
调节鞍座高低时，注意鞍管安全线不应露出车架后接头之外。
10、电动自行车的车闸怎样调整到位?
前后车闸操纵要灵活，并能借助弹簧的弹力迅速复位，受闸后，闸把与把套之间的间隙应留有一指距离，两侧闸皮与轮辋受车闸部分平行，其上下、左右偏差一致。
11、怎样检查刹车断电装置是否完好?
撑起支架，打开电门，旋转右转把，启动电机，然后轻握左车闸把，电机应能迅即断电，逐渐停止转动。此时若电机不能断电，则应停止驱动，请专业人员维修后再使用。 字串2
12、前后轮充气应注意哪些方面?
l) 充气方fa：充气充到一定的气压后，转动轮辋用手均匀敲击车胎，然后继续充气使车胎与轮辋吻合，以免骑行时出现滑胎现象。
2) 充气要适当，太足则会使行驶时颠簸剧烈，太少则会影响车速和载重，而且会使外胎壁折裂、内胎扎坏。
13、关键部件紧固件的推荐力矩是多少?
把横管、把立管、鞍座、鞍管、前轮的推荐力矩18N.m，后轮的推荐力矩3ON.m
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14、怎样判断蓄电池的电量?
每辆电动自行车上都接有蓄电池电量指示灯，根据指示灯示意，可判断蓄电池的电量。注意：电池每次使用的放电深度越小，电池的使用寿命越长，所以不管多大容量的电池组，都要养成随用随充的好习惯。
15、电路及接插件哪些部位需检查?
出车前，应检查电池箱的电器插头，极性座是否摇动，电门锁是否灵活，电池箱是否锁好，喇叭及灯光按钮是否有效，灯泡是否良好。
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16、鞍座高度调节以什么为准?
电动自行车的鞍座高度调节以骑行者两脚可以着地为准，以保证安全。 字串6
17、电动自行车是否能载物?
电动自行车设计载重为75kg，所以除掉骑行者的重量，应避免带太重的物体，载重时，应用脚踏助力。 字串5
18、电动自行车的电门应在什么时候打开为好?
为了保证安全，电动自行车的电门请在上车时打开，停车或推行时应及时关闭电门，以防无意旋转转把，造成车辆突然启动而发生意外。 字串7
19、具有零启动功能的电动自行车为何在启动时还要脚踏?
具有零启动功能的电动自行车，由于静止启动时电流较大，耗能较多，且易损坏电池，为延长一次充电续行里程和电池使用寿命，应在启动时先用脚踏为好。
20、上坡时为何要用脚踏助力?
电动自行车上坡时耗能最大，所以上坡时建议脚踏助力。 字串3
21、行驶中同时使用电机启动转把和闸把有何危害?
电动自行车虽有刹车断电连锁装置，仍应避免电机启动转把与刹车闸把同时使用，以免电机过载而损坏其他机件。
22、遇到凹凸不平或陡峭路面怎么办?
电动自行车不适应在以上路面行驶，如果振动过大，会造成电器件的接触不良，如遇这种路面，请尽量减速或下车推行为好。 字串8
23、冬天骑行时,为什么要用脚踏助力?
冬天骑行时，因为低温使电池组的容量下降，相同的骑行距离，放电深度将加大，用脚踏助力将有利于延长电池的使用寿命。
24、遇到电机启动转把松开车辆仍在通电行驶这么办?
遇到此种情况应立即关闭电门，并使用脚踏骑行功能，车辆随后应送专业维修部门检修。 字串7
25、电动自行车速度控制在什么范围为好?
电动自行车最高车速为2Okm/h，但长时间行驶其风阻耗能也大，影响一次充电续行里程，所以建议车速最好控制在15--18km/h为好。
26、蓄电池如何保养?
1）蓄电池不得接触火焰、热源及碱性物品，避免阳光直射暴晒，否则会缩短电池寿命。
2）蓄电池充电必须使用专用充电器，以免损坏电池。
3）充电时间：夏季为6小时，冬季为8小时。
4）夏季行驶后，因电池温度较高，不宜马上充电。冬季在摄氏。0℃以下，电池处于低温状态，充电应在室内进行。
5）使用过的电池，如搁置不用，须充足电后存放，并每隔一个月左右充电一次，以保证蓄电池使用寿命。
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27、充电时应注意哪些方面?
1) 电池充电时，将充电器输出端（低压）插头插入电池箱口插座内，再将充电器电源、插头插入200V/5OHZ的交流电源上，此时充电器面板上充电指示灯会亮，充电完成后，充电指示灯转为浮充电指示灯,充电器会自动转为小电流充电，如未及时拔去插头也不会造成危害。
2) 充电时不能用水清洗带电池箱的车体。
3) 充电器应保持良好的通风散热条件。
4) 电池需要充电时，可放在车体上充电，也可将车上电池盒的锁打开，从自行车架上取下，带到有电源的地方充电。
5) 充电时须关闭电门开关。 字串5
28、怎样更换熔断器？
如遇电机不转，请先检查断熔器是否烧断，如烧断只需调换新的熔断器。更换断熔器须用同样规格的熔芯，严禁用铜丝、铁丝的导体取代，以免造成不必要的损失。 字串4
29、电动自行车为什么要避免日晒雨淋?
电动自行车虽然有良好的防雨性能，为了防止电器件的短路，仍应避免直接的日晒雨淋。 字串7
30、电动车保养和刹车系统调整
1)润滑是保养电动车的重要内容，应对前轴、中轴、飞轮、前叉避震器转动支点等部件每半年至一年进行一次擦洗，按需加黄油或机油。
2)刹车系统的调整：将刹车钢丝固定座上的螺钉松开，然后抽紧或放松刹车钢丝，使两边刹车块距车圈的平均距离为1.5mm-2mm然后拧紧螺丝。
3)电动车骑行一段时间后有时链条会松动，调整方fa如下：
松开后轴螺母，将调链螺紧，直到链条松紧适度，同时注意后轮与车架平行，然后再拧紧两边螺母。如果链条偏紧，按上述方fa反向操作即可。链条松紧适宜(垂度10mm-15mm)。
4)调节车把高低时，注意鞍座上的安全线不应露出。并注意把芯丝杆紧固扭矩不小于18N.m。把横杆紧固螺固栓扭矩不小于18N.m。
5)调整鞍座高低时，注意鞍座上的安全线不应露出，并注意鞍座夹紧螺母和鞍管夹紧螺栓紧固扭矩不小于18N.m。
6)应经常检查车闸性能是否良好，注意下雨、雪天骑行时增加制动的距离。
31、电动车所需的日常维护保养？
答：正确的日常维护、保养电动车，既能方便安全骑行，更能延长电动车的寿命。
1）电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。
2）在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。为了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时应用脚踏助力。
3）在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件。下车推行时，应关闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启动发生意外。
4）充电时应注意,不要使用其它品牌的充电器，每个品牌的充电器与电池的性能是相匹配的，只有专用充电器，才能达到最佳充电效果。
5）充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。充电时，充电器上不要覆盖任何物品，应放置于通风处，同时注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部，防止跌落与撞击，以免造成损伤。 字串4
32、为什么有的调速失灵或速度偏低？
答：电池电压过低；调速把手连接松动或调速把手引线脱落；调速把手中弹簧卡住或失效。
解决方fa：1）将电池充足电；
2）检查后夹紧，或将引线重新接好；
3）更换弹簧。 字串6
33、为什么接通电源后有的电机不工作？
答：电池接线松动；控制器电源线脱落或其他故障；电机接线插头松脱或损坏；调速手柄或刹车断电开关不良。
解决方fa：1）修理重接；
2）正确接好控制器电源线或去修理站修理；
3）找专业人士或维修站修理；
4）更换调速手柄或刹车断电手柄。
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34、为什么有的电动自行车行驶距离短？
答：1）轮胎气压不足；
2）电池充电不足或充电器故障；
3）电池老化或损坏；
4）使用时上坡多，风速大，频繁刹车或启动，超载等；
5）刹车抱死、链条紧。
解决方fa：1）轮胎充足气；
2）充足电或检查充电器插头是否接触不良；
3）更换电池；
4）建议这种情况下用脚踏助力骑行；
5）调整刹车闸皮隙，链条松紧适中。
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35、为什么电动自行车使用一段时间后，在骑行时左右曲柄会跟着电动车一起转动？
答：这类故障常出现在轮毂电机的电动自行车中，特别雨天使用后或一段时间不用后，再使用时最容易出现，由于飞轮的弹道处严重缺少润滑油或弹道内有颗粒卡住飞轮会造成飞轮灵敏度下降，使飞轮外套跟着车轮一起转动，再通过链条带动曲柄跟着电动车一起转动。
解决方fa：在飞轮弹道处加少许轻机油就可以解决问题。
36、如何迅速查找电动自行车故障？
修理电动自行车分两步进行，即查找故障和修理。而修理的前提和关键是迅速查找故障，如同病人到医院治病，先找出病因，确诊后，才能进行治疗。
1、车不转（即电动机不转）
1）使用电动车检测仪测试电机引线有无电压，可立即判断出线路和控制线路的故障。测量结果是有电压，则判定：电机坏或控制器至电机的引线断路故障，应予以排除。测量结果无电压，则判定：控制线路有故障，应进行下一步检查。
2）把控制器刹车断电插头断开，再转动电转把。车转动，则判定：刹车开关已坏，已造成短路故障，应换新刹车开关。若车还不转，则再用一个好的调速转把，替换原转把。如车转动，则判定：原调速转把已坏，造成电动车不转，应换新的控制器。
3）测量电池盒触点，可立即判断因电源部分造成车不转的故障。若无电压显示，找开电源锁，仪表盘指示灯也不亮，则判定：保险管熔丝断，应换保险管，电线脱落，焊断头或者应换新线。若有电压显示，打开电源锁，仪表盘指示灯不亮，则判定：电源锁坏了，不通电换新锁即可。
2、打开电源锁，车转不停（惊车现象），刹不住车
检测方fa是把控制器调节器速转把插头断开，可立即判定调速转把或控制器故障。
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如果断开调速转把插头后，打开电门锁车不转了，判定：调速转把已坏。
如果断开调速转把插头后，打开电门锁，车还转，判定：控制器已坏，应换新。 字串4
37、怎样充电更能延长电动车电池的使用寿命？
答：目前市场上销售的电动自行车绝大部分使用的是没有记忆效应的铅酸电池，对铅酸电池充电的最佳方fa的说fa也很多，现将我们在这几年来，从事维护电池总结的几条经验，以及延长电池寿命的充电方fa和注意事项介绍给广大用户。
1）勤充电，避免“深放电”。骑行电动车要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行不管多远最好都将电池里的电补充满，不要等用光了再充电。
2）电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充满。充电过程中若闻到有异味或电池温度过高时，应立即停止充电并检修。取下3）电池充电时，不要用湿手或钥匙等金属接触电极两端，以免烧伤。
4）长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。
5）充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，所以，不要混用充电器。
6）为保护电池，用户可随用随充，但不能使用回升电压行驶，防止严重亏电，电池没电时，应关闭电源骑行。
7）充电时，充电指示灯显示满电时不要立即停止充电，应再浮充2－3小时。 字串2
38、高速电机为什么比低速电机噪音大？
答：目前电动车使用的电机主要有三种：(1)有刷高速电机。电机效率高，过载爬坡能力强，启动力矩大，通过变速齿轮装置进行减速后输出动力，有噪音。
(2)无刷低速电机。无减速齿轮装置，具有免维护，无噪音的优点。但控制器复杂，启动电流大，过载爬坡能力较差。
(3)有刷低速电机，无减速器齿轮装置，结构简单，成本低，起步上坡过载能力较差，耗电量大。
因为有刷高速电机转速高（高速电机3000转、低速电机500转），需要通过减速齿轮装置进行减速后输出大扭矩动力，所以其噪音比低速电机噪音相对要大。高速比低速电机生产工艺复杂，成本高，在选购电动车时，不要因为电机声音稍大而错选。电机的主要指标是电机效率与动力性，低速电机的最大弱点是电机效率低，磁钢容易褪磁，重量重，动力性差，骑行无力，耗电量大等。 字串5
